Komunikat Prasowy
Boulogne-Billancourt, 20 stycznia 2026 r.
• Marka Renault osiągnęła w 2025 roku bardzo dobre wyniki – liczba sprzedanych pojazdów na świecie wyniosła 1 628 030 (wzrost łącznej liczby sprzedanych samochodów osobowych i dostawczych o 3,2% względem 2024 roku), na co wpływ miał 10-procentowy wzrost światowej sprzedaży samochodów osobowych (1,292 mln sprzedanych samochodów).
• To trzeci rok z rzędu, w którym marka Renault odnotowuje wzrost, co potwierdza stałą skuteczność jej strategii handlowej, podobnie jak stały, stopniowy wzrost obserwowany w ciągu całego roku (I półrocze: +2,7%, II półrocze: +3,8%).
• W Europie sprzedaż samochodów osobowych Renault wzrosła o 7,4%, a 60% tej sprzedaży przypadło na samochody zelektryfikowane (elektryczne, hybrydowe i plug-in hybrid), co oznacza wzrost o 12 p.p. w porównaniu z zeszłym rokiem i sytuuje markę pośród liderów w swojej klasie pod względem emisji CO2 (<90 g w Europie).
• Marka wspięła się o jedną pozycję i zajmuje drugie miejsce na rynku europejskim (samochody osobowe i samochody dostawcze).
• Na rynkach pozaeuropejskich międzynarodowa strategia zaowocowała wzrostem o 11,7% (samochody osobowe i samochody dostawcze), co przekłada się na utrzymanie przez Renault pozycji światowego lidera wśród francuskich marek samochodowych.
Wzrost przez trzy kolejne lata i skok liczby sprzedanych samochodów osobowych na świecie świadczą o stałej skuteczności strategii Renault. Nasza ofensywa w zakresie pojazdów zelektryfikowanych oraz podejście koncentrujące się na generowaniu wartości przyniosły konkretne rezultaty, które potwierdzają status Renault jako wiodącej, innowacyjnej marki. W 2025 roku komplementarne połączenie wzrostu w Europie i ekspansji na rynkach pozaeuropejskich przyniosło stabilne wyniki i pozwoliło spełniać oczekiwania klientów na całym świecie dzięki produktom dostosowanym do specyfiki każdego rynku.
Ivan Segal, dyrektor ds. sprzedaży i operacji na świat marki Renault
Przyspieszony wzrost Renault poza Europą dzięki skutecznej strategii International Game Plan 2027
Strategia Renault przyjęta w 2023 roku, mająca na celu wzmocnienie globalnej obecności marki, po raz kolejny przyniosła bardzo dobre wyniki w 2025 roku. Sprzedaż na rynkach pozaeuropejskich wzrosła o 11,7% (621 435 sprzedanych samochodów) i stanowi 38% całkowitego wolumenu sprzedaży marki (wzrost o 2,9 p.p. względem poprzedniego roku). Renault pozostaje francuską marką samochodową numer jeden na świecie.
• Ameryka Łacińska: sprzedaż wzrosła o 11,3% (272,6 tys. sprzedanych samochodów), do czego walnie przyczynił się sukces Kardiana.
• Turcja: Na tym rynku marka Renault zajęła pierwsze miejsce ze wzrostem sprzedaży o 8,0% i liczbą 144 331 sprzedanych samochodów, na co wpływ miały dobre wyniki H2 i sukces Dustera.
• Korea Południowa: sprzedaż zwiększyła się ponad dwukrotnie i wyniosła 52,3 tys. sztuk (wzrost o 55,9%), a liderem wśród modeli był Grand Koleos (40 877 sztuk).
• Maroko: z liczbą 41,1 tys. sprzedanych samochodów marka Renault uzyskała wzrost sprzedaży o 44,8%, natomiast jej udział w rynku zwiększył się o 1,4 p.p. do 17,4%, znów za sprawą Kardiana.
• Indie: marka Renault odnotowała wzrost o 18,3% rok do roku w drugiej połowie 2025 roku, natomiast w czwartym kwartale sprzedaż zwiększyła się o 27,4%, co świadczy o wyraźnej zmianie trendu na tym rynku.
Europa: silny wzrost liczby sprzedanych samochodów osobowych dzięki elektryfikacji
W 2025 roku marka Renault zajęła drugie miejsce w Europie z liczbą 1,004 mln sprzedanych samochodów (samochody osobowe i dostawcze).
Sprzedaż samochodów osobowych wzrosła o 7,4% (podczas gdy wzrost rynku wyniósł 2,3%), a w konsekwencji udział marki w rynku samochodów osobowych w Europie wzrósł o 0,3% rok do roku i wynosi 5,7%. Renault jest jedną z niewielu europejskich marek, które odnotowują stały wzrost pomimo nasilającej się konkurencji. Wynik jest odzwierciedleniem sukcesu dwutorowego podejścia Renault do elektryfikacji, uwzględniającego zarówno samochody elektryczne, jak i hybrydowe, aby spełnić różnorodne oczekiwania klientów:
• W 2025 roku samochody zelektryfikowane odpowiadały za 60% sprzedaży Renault w Europie, co stanowi wzrost o 12 p.p. względem poprzedniego roku.
• Sprzedaż samochodów elektrycznych skoczyła o 72,2% i wyniosła 151 939 sztuk, co odpowiada 20,2% sprzedaży samochodów osobowych na rynku, który wzrósł o 29,8%. Renault plasuje się na pierwszym miejscu wśród marek samochodów elektrycznych we Francji oraz na pierwszym miejscu, jeśli chodzi o samochody elektryczne segmentu B w Europie.
• Sprzedaż samochodów hybrydowych zwiększyła się o 17,0% i osiągnęła liczbę 287 374 sztuk, co odpowiada 38,4% sprzedaży samochodów osobowych na rynku, który odnotował wzrost o 9,0%. Od 2020 roku marka sprzedała już ponad milion pojazdów z układem hybrydowym E-Tech i zajmuje drugie miejsce na europejskim rynku samochodów hybrydowych w 2025 roku.
• Renault jest jednym z liderów w swojej klasie pod względem emisji CO2: <90 g w Europie.
Renault w dalszym ciągu jest liderem segmentu B hatchback i zajmuje drugie miejsce w segmencie B ogółem, co świadczy o wysokiej konkurencyjności marki względem historycznych rywali i nowych graczy na rynku.
Nasze bestsellery w Europie | najważniejsze cechy produktów
• Renault 5 E-Tech electric, które od dnia premiery sprzedało się w ponad 100 tys. sztuk, utrzymało silny trend. Jest numerem jeden wśród samochodów elektrycznych segmentu B w Europie.
• Renault Scenic E-Tech electric sprzedało się w liczbie 38 111 sztuk w Europie (wzrost o 58,1% względem 2024 roku).
• Sprzedaż Clio 5 wzrosła o 4,5% w porównaniu z 2024 rokiem i wyniosła 243 401 sztuk w ostatnim roku dostępności modelu na rynku (samochód osobowy numer dwa po Sandero).
• Symbioz został najlepiej sprzedającym się modelem hybrydowym Renault, a liczba sprzedanych sztuk od momentu premiery wyniosła 88 523.
Strategia handlowa koncentrująca się na generowaniu wartości i poprawa jakości sprzedaży
Marka Renault potwierdziła dążenie do realizacji strategii przedkładającej wartość ponad ilość, a jakość sprzedaży pozostaje kluczowym składnikiem jej wyników handlowych. Podejście to znalazło poparcie w dobrych wynikach sprzedaży detalicznej i flotowej, poprawionym miksie sprzedaży oraz doskonałych wynikach w segmencie SUV.
• Wartość rezydualna: w Europie była zasadniczo stabilna względem końca 2024 roku i znacznie przewyższała dane dla rynku (o 5 p.p.), natomiast skumulowany wzrost od 2021 roku wyniósł 7 p.p.
• Sprzedaż detaliczna samochodów osobowych: Pomimo wzmożonej konkurencji, zwłaszcza ze strony nowych graczy z Chin, marka Renault zwiększyła swój udział w rynku w wielu krajach europejskich, takich jak Francja (o 0,3 p.p.), Wielka Brytania (o 0,4 p.p.), Belgia (o 0,1 p.p.), Holandia (o 2,0 p.p.), Szwajcaria (o 0,4 p.p.) i Austria (o 1,4 p.p.).
• Wzrost segmentów o wyższej wartości: wzrost o 7,9% w segmentach C i D na świecie (444 tys. sprzedanych sztuk).
Samochody dostawcze: odbudowa na wymagającym rynku
Sprzedaż samochodów dostawczych na świecie wyniosła 336 505 sztuk, co oznacza spadek o 16,5% wynikający ze zmniejszającego się udziału w europejskim rynku
(o 8,3% względem poprzedniego roku), wycofania modelu Express i stopniowego wdrażania nowej gamy Mastera.
Po trudnym pierwszym półroczu sprzedaż samochodów dostawczych Renault wykazuje oznaki stopniowej poprawy w kolejnych kwartałach 2025 roku: w drugiej połowie roku zanotowała ona spadek o 9,4% wobec spadku o 22,7% w pierwszym półroczu.
• W Europie samochody dostawcze Renault zajmują drugie miejsce pod względem sprzedaży z liczbą 244,9 tys. sztuk.
• W Ameryce Łacińskiej marka osiągnęła świetny wynik 59,8 tys. sprzedanych sztuk (wzrost o 17,2%).
• Sprzedaż Kangoo Vana wzrosła o 8,4% (63,9 tys. sztuk), co sytuuje go na podium europejskiego segmentu małych samochodów dostawczych.
• Segment elektrycznych samochodów dostawczych nabiera rozpędu i odpowiada za 10,1% sprzedaży wszystkich samochodów dostawczych, czyli o 6 p.p. więcej niż w poprzednim roku. Sprzedaż elektrycznych samochodów dostawczych Renault wzrosła o 90% za sprawą premiery nowego Mastera E-Tech, który już uplasował się na podium dużych elektrycznych samochodów dostawczych.
Prognoza na 2026 rok: dalszy rozwój oparty na silnych fundamentach
Rynki pozaeuropejskie:
• Po wprowadzeniu do sprzedaży w Brazylii jesienią model Boreal będzie kontynuował swoją ekspansję na kolejne rynki w Ameryce Łacińskiej i nie tylko. Będzie to możliwe dzięki uruchomieniu w 2026 roku produkcji w nowym zakładzie w tureckiej Bursie, skąd będzie on eksportowany do ponad 50 krajów.
• W styczniu w Seulu zaprezentowano Renault Filante, naszego nowego flagowca segmentu E na rynki koreański, państw Rady Współpracy Zatoki Perskiej i kolumbijski. Filante stanowi istotny kamień milowy w realizacji strategii International Game Plan jako piąty model wdrożony w jej ramach.
• Na 26 stycznia zaplanowano powrót legendarnego Renault Dustera w Indiach, który dołączy do nowych generacji Kigera i Tribera wdrożonych w 2025 roku.
• Do 2027 roku zostaną zaprezentowane trzy kolejne produkty w ramach strategii Renault International Game Plan.
Europa:
• Wdrożenie Renault 4 E-Tech na nowych rynkach i wprowadzenie do sprzedaży Twingo E-Tech pomoże marce kontynuować elektryfikację gamy.
• Nowa generacja Clio 6 będzie kontynuować ekspansję na rynku dzięki odświeżonemu wyglądowi, ulepszonemu układowi napędowemu i zastosowanym technologiom.
• W tym roku zostanie także zaprezentowane Renault Megane rok modelowy 2026.
• Poszerzona gama nowego Mastera przyczyni się do zwiększenia sprzedaży samochodów dostawczych.
Wszelkie materiały na tej stronie internetowej (włącznie z, ale bez ograniczenia do tekstów, zdjęć, grafik, plików dźwiękowych, plików z animacją, plików wideo i ich układu na stronie internetowej), są własnością Renault SAS i/lub jej spółek zależnych lub podmiotów trzecich, które upoważniły Renault SAS do ich ograniczonego wykorzystania i podlegają ochronie na podstawie prawa autorskiego oraz innych przepisów dotyczących ochrony własności intelektualnej. Wykorzystanie ww. materiałów do celów innych niż redakcyjny, a w szczególności do celów marketingowych lub reklamowych jest surowo zabronione.
