Komunikat Prasowy
•Ampere i Basquevolt łączą siły w ramach porozumienia w sprawie wspólnych prac rozwojowych (JDA), mającego na celu przyspieszenie opracowania technologii akumulatorów bazujących na licie metalicznym na potrzeby prototypów samochodów elektrycznych Pre-A Sample.
•Cel: spełnienie wymagań prototypów samochodów elektrycznych Pre-A Sample.
•Akumulatory wykorzystujące metaliczny lit stanowią znaczącą innowację technologiczną pod względem gęstości energetycznej w porównaniu z obecnie używanymi akumulatorami litowo-jonowymi z ciekłym elektrolitem.
Boulogne-Billancourt (Francja) – Firma Ampere, pure player Grupy Renault w branży samochodów elektrycznych i oprogramowania, zawarła porozumienie w sprawie wspólnych prac rozwojowych z Basquevolt w celu przyspieszenia opracowania i przetestowania technologii akumulatorów na bazie metalicznego litu.
Technologia akumulatorów wykorzystujących lit metaliczny opracowana przez Basquevolt stanowi znaczący skok technologiczny pod względem gęstości energetycznej w porównaniu z obecnie używanymi akumulatorami litowo-jonowymi z ciekłym elektrolitem. Połączenie zalet elektrolitu polimerowego z zaawansowaną technologicznie anodą daje możliwość projektowania kompaktowych i lekkich pakietów akumulatorowych o wysokiej stabilności termicznej, umożliwiających szybkie ładowanie, co będzie kluczowym atutem przyszłej generacji samochodów elektrycznych.
Ta współpraca pokazuje, jak istotną rolę odgrywają strategiczne partnerstwa w pobudzaniu innowacji w dziedzinie akumulatorów. Tu niezbędne jest połączenie najnowszych osiągnięć naukowych, inżynierii wielkoskalowej i efektywności ekonomicznej. Ampere i Basquevolt pragną wspólnie utorować drogę do komercjalizacji akumulatorów na bazie metalicznego litu w samochodach elektrycznych.
„Nowy etap współpracy z Ampere stanowi istotny krok w realizacji naszej misji wprowadzenia technologii elektrolitu polimerowego na rynek masowy” – powiedział Pablo Fernández, dyrektor generalny Basquevolt.
„Wspólnie skupimy się na testach działania akumulatorów w rzeczywistych warunkach w samochodach, a także na przyspieszeniu wdrożenia akumulatorów nowej generacji, odpowiadających na zmieniające się potrzeby naszych klientów” – dodał Nicolas Racquet, dyrektor ds. inżynierii samochodów i zespołów napędowych Ampere.
Przez ponad dwanaście miesięcy współpracy firma Basquevolt udowodniła, że jej technologia jest w stanie osiągnąć bardzo wysoką gęstość energetyczną przy jednoczesnym znacznym obniżeniu całkowitej ceny pakietów akumulatorów. Elektrolit polimerowy sprawia, że proces produkcji ogniw jest prostszy i wydajniejszy. Ta przewaga konkurencyjna przełoży się na około 30% niższe nakłady kapitałowe na GWh w konwencjonalnej gigafabryce i 30% mniejsze zużycie energii na każdą wyprodukowaną kWh pojemności akumulatora do przyszłych samochodów elektrycznych.
Wszelkie materiały na tej stronie internetowej (włącznie z, ale bez ograniczenia do tekstów, zdjęć, grafik, plików dźwiękowych, plików z animacją, plików wideo i ich układu na stronie internetowej), są własnością Renault SAS i/lub jej spółek zależnych lub podmiotów trzecich, które upoważniły Renault SAS do ich ograniczonego wykorzystania i podlegają ochronie na podstawie prawa autorskiego oraz innych przepisów dotyczących ochrony własności intelektualnej. Wykorzystanie ww. materiałów do celów innych niż redakcyjny, a w szczególności do celów marketingowych lub reklamowych jest surowo zabronione.
