Komunikat Prasowy
14 maja na Torze Modlin odbyło się wydarzenie Drive Technology Today, autorski projekt Grupy Renault, który redefiniuje sposób komunikacji technologii w motoryzacji. Zamiast prezentacji i specyfikacji uczestnicy otrzymali realne doświadczenia za kierownicą. Zamiast teorii pojawiła się praktyka, która angażuje wszystkie zmysły. Mieli okazję lepiej poznać samochody marek Grupy Renault, świadomie przetestować zastosowane w nich technologie oraz przekonać się, jak nowoczesne rozwiązania wspierają bezpieczeństwo, komfort i pewność prowadzenia zarówno na torze wyścigowym, na drodze w trudnych warunkach pogodowych, jak i w terenie.
-Pokazaliśmy technologię nie jako zestaw funkcji, ale jako doświadczenie, które realnie wpływa na sposób prowadzenia i odbierania samochodu − mówi Agnieszka Łyżwińska, Dyrektor Zarządzająca Grupy Renault na region EAST. – Każda z naszych marek interpretuje ją inaczej, odpowiadając na różne potrzeby kierowców i oferując odmienne emocje za kierownicą.
W wydarzeniu wzięło udział kilkudziesięciu twórców internetowych z Polski, Litwy, Łotwy, Estonii, Czech i Słowacji. W ciągu jednego dnia uczestnicy zanurzyli się w świat trzech marek Grupy: Renault, Dacia i Alpine, poznając ich unikalne podejście do nowoczesnej mobilności.
-Zorganizowaliśmy to wydarzenie, aby podnosić umiejętności influencerów jeżdżących m.in. naszymi samochodami oraz pokazać, jak w sposób w pełni świadomy korzystać ze wszystkich technologii w nich wykorzystywanych, a jednocześnie dbać o bezpieczeństwo i komfort podróżowania w różnych warunkach na drodze i bezdrożach – wyjaśnia Alicja Górka, Dyrektor Komunikacji Grupy Renault na region EAST. – Pokazaliśmy, że nowoczesna motoryzacja może być jednocześnie intuicyjna, bezpieczna i ekscytująca, a o tym najlepiej przekonać się samemu, za kierownicą.
Renault, technologia, która daje pewność
Uczestnicy zasiedli za kierownicą nowego Renault Clio, aby w praktyce przetestować systemy wspierające bezpieczeństwo jazdy. Renault Clio 6. generacji posiada 29 systemów wspomagania prowadzenia ADAS zwiększających bezpieczeństwo, ułatwiających prowadzenie i parkowanie samochodu. Specjalnie przygotowane scenariusze na torze pozwoliły doświadczyć działania systemów zapobiegających poślizgom czy wspomagających kontrolę nad pojazdem. To właśnie tutaj technologia pokazała swoją najbardziej praktyczną wartość, zwiększając komfort, bezpieczeństwo i świadomość kierowcy. Na tym torze influencerzy zmierzyli się w konkurencji parkowania na czas samochodu z zaklejonymi szybami, korzystając wyłącznie z systemu kamer.
Dacia, technologia, która daje wolność
Modele Duster i Bigster 4x4 przeniosły uczestników w świat off-roadu. Trasa pełna stromych podjazdów, zjazdów i terenowych przeszkód pokazała, że nowoczesne systemy napędu na cztery koła to nie tylko funkcjonalność, ale realna swoboda eksplorowania. Technologia stała się tu narzędziem przygody i niezależności. Dacia konsekwentnie rozwija swoją strategię opartą na trzech filarach: jej samochody oferują wszystko, co niezbędne, są solidne, zachęcają do aktywności outdoorowych, a jednocześnie są ekonomiczne i bardziej przyjazne środowisku. Uczestnicy rywalizowali w konkursie jak najszybszego przejazdu toru bez uronienia kropli wody ze szklanki przymocowanej do samochodu.
Alpine, technologia, która budzi emocje
Na torze wyścigowym królowało Alpine A110 S, lekki, 300-konny samochód sportowy, który pozwolił uczestnikom poczuć czystą esencję precyzji i osiągów. Rywalizacja o najlepszy czas okrążenia była nie tylko wyzwaniem, ale i dowodem na to, jak technologia może wzmacniać emocje i dostarczać autentycznej radości z jazdy. Alpine to marka mająca sporty motorowe w swoim DNA, co potwierdzają sukcesy w rajdach, wyścigach długodystansowych (w tym w 24h Le Mans) oraz obecność w Formule 1. Samochody Alpine są znane ze swojej lekkości i zwinności.
Wszelkie materiały na tej stronie internetowej (włącznie z, ale bez ograniczenia do tekstów, zdjęć, grafik, plików dźwiękowych, plików z animacją, plików wideo i ich układu na stronie internetowej), są własnością Renault SAS i/lub jej spółek zależnych lub podmiotów trzecich, które upoważniły Renault SAS do ich ograniczonego wykorzystania i podlegają ochronie na podstawie prawa autorskiego oraz innych przepisów dotyczących ochrony własności intelektualnej. Wykorzystanie ww. materiałów do celów innych niż redakcyjny, a w szczególności do celów marketingowych lub reklamowych jest surowo zabronione.
Renault Group szkoli influencerów z Europy na torach w Modlinie
Renault Group szkoli influencerów z Europy na torach w Modlinie
Renault Group szkoli influencerów z Europy na torach w Modlinie
Renault Group szkoli influencerów z Europy na torach w Modlinie
Renault Group szkoli influencerów z Europy na torach w Modlinie
Renault Group szkoli influencerów z Europy na torach w Modlinie
Renault Group szkoli influencerów z Europy na torach w Modlinie
Renault Group szkoli influencerów z Europy na torach w Modlinie
Renault Group szkoli influencerów z Europy na torach w Modlinie
Renault Group szkoli influencerów z Europy na torach w Modlinie
Renault Group szkoli influencerów z Europy na torach w Modlinie
Renault Group szkoli influencerów z Europy na torach w Modlinie
Renault Group szkoli influencerów z Europy na torach w Modlinie
Renault Group szkoli influencerów z Europy na torach w Modlinie
Renault Group szkoli influencerów z Europy na torach w Modlinie
Renault Group szkoli influencerów z Europy na torach w Modlinie
Renault Group szkoli influencerów z Europy na torach w Modlinie
Renault Group szkoli influencerów z Europy na torach w Modlinie
Renault Group szkoli influencerów z Europy na torach w Modlinie
Renault Group szkoli influencerów z Europy na torach w Modlinie
Wszelkie materiały na tej stronie internetowej (włącznie z, ale bez ograniczenia do tekstów, zdjęć, grafik, plików dźwiękowych, plików z animacją, plików wideo i ich układu na stronie internetowej), są własnością Renault SAS i/lub jej spółek zależnych lub podmiotów trzecich, które upoważniły Renault SAS do ich ograniczonego wykorzystania i podlegają ochronie na podstawie prawa autorskiego oraz innych przepisów dotyczących ochrony własności intelektualnej. Wykorzystanie ww. materiałów do celów innych niż redakcyjny, a w szczególności do celów marketingowych lub reklamowych jest surowo zabronione.