RENAULT TALK #1 - NOWA FALA - AMBITNE PLANY RENAULT

Boulogne-Billancourt – czwartek 6 maja 2021 r. - Luca de Meo wraz z innymi członkami kierownictwa przedstawił dziś swoją wizję marki - lidera transformacji energetycznej, oferującego zaawansowane technologie i usługi w oparciu o bardziej zrównoważony i odpowiedzialny model biznesowy.

NOWA FALA - ELEKTRYCZNA MOBILNOŚĆ, ZAAWANSOWANE TECHNOLOGIE I ZRÓWNOWAŻONE PODEJŚCIE

Renault, ciepła i bliska człowiekowi marka, wkracza w nową erę i wnosi powiew nowoczesności do europejskiego przemysłu motoryzacyjnego.

„Nowa fala” ma zmienić Renault w markę oferującą czyste technologie, usługi i energię, której inteligentne i skomunikowane samochody zapewnią użytkownikom pełnię życia. A także w markę oferującą rozwiązania zgodne z ideą zrównoważonego rozwoju. Takie podejście wpisuje się w DNA Renault, które przez cały XX wiek zmieniało się wraz z nadejściem kolejnych epok, by oferować innowacyjne i na wskroś nowoczesne samochody. W 2021 roku marka bardziej niż kiedykolwiek spełnia oczekiwania stawiane odpowiedzialnej, bezemisyjnej mobilności, bezpiecznej i dostosowującej się do zmieniających potrzeb użytkowników.

Podczas Renault Talk #1 Luca de Meo potwierdził kierunek działania marki, który stanowi podstawę planu strategicznego Renaulution:

• Lider transformacji energetycznej – Renault będzie w 2030 roku najbardziej „zieloną” marką Europy. 90% jego sprzedaży będą stanowiły samochody zelektryfikowane.

• Marka Renault oferująca najbardziej zaawansowane technologie i usługi kształtuje przyszłość mobilności w naszych miastach, m.in. dzięki Software Republique. Ponad 2 000 inżynierów z pięciu firm, które są liderami w swoich sektorach, wniesie swoje know-how w zakresie bezpieczeństwa, sztucznej inteligencji, przetwarzania danych, oprogramowania czy mikroelektroniki, aby zaoferować optymalne rozwiązania w dziedzinie mobilności dla miast i obszarów pozamiejskich.

• Wraz z Re-Factory, pierwszym europejskim hubem gospodarki okrężnej, Renault stawia na zrównoważony i odpowiedzialny model działania. Nawet 120 000 samochodów rocznie, w tym także elektrycznych, zostanie tu poddanych regeneracji i odzyskowi. Blisko 80% materiałów o strategicznym znaczeniu z recyklingu zostanie wykorzystanych w produkcji nowych akumulatorów. W 2030 roku Renault będzie producentem samochodów z najwyższym poziomem wykorzystania surowców pochodzących z recyklingu w nowych samochodach na całym świecie.

• Renault zmienia pozycjonowanie swoich samochodów zgodnie z filozofią „Renault to pełnia życia” i przesuwa się do wyższych segmentów: do 2025 roku zostanie wprowadzonych 7 modeli z segmentów C i D - wszystkie zelektryfikowane. Ofensywę marki rozpoczyna Arkana. Już wkrótce pojawi się nowy Megane E-TECH Electric, który idealnie ucieleśnia kolejną generację naszych połączonych i w 100% elektrycznych samochodów. Technologia napędu hybrydowego E-TECH będzie nadal rozwijana, aby zapewnić maksymalną efektywność i radość z jazdy za kierownicą kolejnych generacji samochodów z segmentów C i D.

NOWE R, NOWE LOGO

W swojej historii marka Renault wielokrotnie zmieniała identyfikację wizualną. Ale jedna rzecz pozostała niezmienna od 1925 roku – romb, który jest podstawowym elementem logo. Natychmiast rozpoznawalny, stał się symbolem marki.

Ostatnia wersja logo powstała w 1992 roku i choć w 2015 została lekko zmieniona, widać po niej upływ lat. Nowe logo ma odpowiadać wyzwaniom nowoczesnej, globalnej marki, a także być dostosowane do różnych kanałów komunikacji, zwłaszcza cyfrowych. Bardziej nowoczesne i dynamiczne ma podkreślić znaczenie relacji i ludzkich wartości dla marki. Minimalistyczne logo bez hasła i typografii symbolizuje otwarcie i transparentność Renault.

Nowe logo opracowane wspólnie z agencją Landor&Fitch będzie stopniowo wprowadzane w samochodach oraz w sieci salonów Renault od przyszłego roku. W 2024 roku pojawi się w całej gamie marki.

Gilles Vidal, dyrektor ds. designu marki Renault, zaprezentował wizualizację logo, które znajdzie się na klapie bagażnika przyszłego Megane E-TECH Electric, dostępnego w sprzedaży w 2022 roku.

Gilles Vidal pokazał również dwie wizualizacje wnętrza samochodu, które zapowiadają nową jakość m.in. dzięki:

- zaawansowanym technologiom pokładowym i wysokiej jakości ekranom

- większej przestrzeni z większą liczbą schowków, łączących komfort z praktycznością

- liniom i bryłom oraz materiałom, które ucieleśniają nową erę.

Więcej informacji o logo Renault TUTAJ

NOWE KAMPANIE REKLAMOWE MARKI

Zdaniem Arnaud Belloniego, dyrektora marketingu marki Renault, „Nowa fala” będzie widoczna również w reklamach marki. Nowoczesne i kreatywne kampanie zostaną wzbogacone akcentami odwołującymi się do kultowych modeli marki (Renault Fuego), piosenek (jak „Johnny & Mary” w nowej aranżacji) czy koszulki kolarskiej Renault Gitane z lat 70. w nowej reklamie Captura E-TECH Hybrid.

Nowa tożsamość marki już teraz jest obecna w kampaniach reklamowych Renault. W przyszłym miesiącu zostanie wprowadzona na stronach internetowych.

OFENSYWA E-TECH HYBRID RENAULT

Marka Renault jest liderem na europejskim rynku samochodów elektrycznych i ma ponad 10-letnie doświadczenie w tej dziedzinie. Może się także poszczycić blisko 400 000 sprzedanych samochodów elektrycznych. Dzięki doświadczeniu w napędach całkowicie elektrycznych marka Renault uzupełniła swoją gamę o hybrydy i hybrydy Plug-in, dostępne w najbardziej popularnych modelach na rynku.

E-TECH hybrid to innowacyjne i modułowe rozwiązanie. Wykorzystano w nim doświadczenie marki w Formule 1 oraz złożono ponad 150 wniosków patentowych. Zarówno w wersji hybrydy jak i hybrydy Plug-in zapewnia maksymalną efektywność energetyczną i przyjemność jazdy, a przy tym zmniejsza emisję CO2 i zużycie paliwa.

Ta rewolucyjna technologia została wprowadzona w 2020 roku w trzech modelach, stanowiących trzon gamy, aby zapewnić dostęp do przyjemności jazdy samochodem elektrycznym jak najszerszej grupie użytkowników. Były to:

- Clio E-TECH Hybrid,

- Captur E-TECH Plug-in Hybrid,

- Megane Grandtour E-TECH Plug-in Hybrid.

W 2021 roku razem z niedawno wprowadzoną wersją E-TECH Hybrid Arkany i Captura oraz hatchbackiem Megane E-TECH Plug-in Hybrid marka oferuje gamę sześciu samochodów z napędem hybrydowym lub hybrydowym Plug-in E-TECH.

Gilles le Borgne, wiceprezes i dyrektor ds. inżynieryjnych Renault Group, potwierdza, że marka wprowadzi technologię E-TECH Hybrid w przyszłych generacjach modeli, traktując ją jako sposób na budowanie przyszłości.

W wyższych segmentach, a zwłaszcza w segmencie C-SUV pojawi się nowy 3-cylindrowy silnik o pojemności 1,2 litra, współpracujący z silnikiem elektrycznym. W 2022 roku w wersjach hybrydowych HEV będzie miał moc 200 KM, a w 2024 roku zobaczymy go w hybrydach Plug-in z napędem na cztery koła i mocą 280 KM.

Więcej o gamie E-TECH Hybrid TUTAJ

NOWE RENAULT ARKANA - SPORTOWE, HYBRYDOWE I PRZESTRONNE

Nowe Renault Arkana to samochód o unikatowej i całkowicie hybrydowej koncepcji, która zrywa z tradycyjnymi kanonami. Przeznaczony na rynki całego świata wyrusza na podbój dynamicznie rozwijającego się segmentu C. Pierwszy sportowy SUV producenta oferującego pełną gamę samochodów, łączy przyjemność i komfort jazdy z przestronnym wnętrzem.

Ten wyrazisty samochód o nieszablonowym stylu jest oferowany tylko z napędami hybrydowymi. Proponuje niespotykaną dotąd ofertę w tym segmencie:

- napęd mikrohybrydowy 12 V z silnikami TCe 140 i TCe 160, który jest synonimem oszczędności, elastycznej pracy i przyjemności jazdy,

- napęd E-TECH Hybrid 145 KM. Napęd zapewnia jazdę po mieście nawet przez 80% czasu w trybie elektrycznym, co przekłada się na zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 40% w porównaniu z analogicznym silnikiem benzynowym.

Nowe Renault Arkana zostało entuzjastycznie przyjęte przez prasę i klientów. Do maja włącznie klienci złożyli ponad 6000 zamówień. W wersji E-TECH Hybrid nowy model będzie dostępny w czerwcu.

Więcej o Renault Arkana TUTAJ

NOWE KANGOO - ELEGANCKI I PRZESTRONNY KOMBIVAN

Wraca Kangoo, które od swojego debiutu w 1997 roku jest prawdziwą ikoną motoryzacji. Nowe Kangoo łączy elegancję z pojemnym wnętrzem i technologiami. Ten kombivan o płynnej i solidnej stylistyce oferuje największe wnętrze na rynku z trzema pełnowymiarowymi miejscami z tyłu i schowkami o pojemności przekraczającej 49 litrów. Imponujący bagażnik ma pojemność 775 litrów. Po złożeniu tylnych siedzeń, które tworzą płaską podłogę, można ją zwiększyć do 3500 litrów. 14 nowych systemów wspomagania prowadzenia montowanych w standardzie zapewnia wysokie bezpieczeństwo.

Nowe Kangoo będzie dostępne w wersji 5- i 7-miejscowej.

W 2022 roku pojawi się również wersja E-TECH z pełnym napędem elektrycznym.

Więcej o Renault Kangoo TUTAJ

PRZEDE WSZYSTKIM STAWIAMY NA WARTOŚĆ

Fabrice Cambolive, dyrektor ds. sprzedaży i operacji marki, potwierdził priorytety handlowe Renault:

- „Zielona ofensywa” – marka będzie wprowadzać coraz więcej zelektryfikowanych samochodów, kontynuując ofensywę E-TECH. Obecnie już co czwarty sprzedawany w Europie samochód Renault to model zelektryfikowany. Modele hybrydowe stanowią już 30% sprzedaży Clio we Francji.

- Produkty – Renault przyspieszy odnawianie gamy produktów w Europie i na rynkach pozaeuropejskich, m.in. odzyskując pozycję w segmencie C wraz z Nowym Renault Arkana.

- Generowanie wartości, w ślad za którą pójdzie wzrost sprzedaży - marka będzie koncentrować wysiłki na jakości sprzedaży i pozycjonowaniu cenowym. Np. średnia cena

Renault Arkany przekroczy 30 000 EUR, przy aktualnej średniej cenie modeli z gamy wynoszącej 15 000 EUR.

Marka Renault jest dumna ze swych francuskich korzeni, ale jest też marką ogólnoświatową. Model za modelem, rynek za rynkiem, marka zmienia swój model biznesowy. Celem jest osiągnięcie większej zyskowności, a jednocześnie przygotowywanie nowej generacji produktów, które podbiją nowe rynki.

Poza Europą marka Renault inwestuje w swoje tradycyjne rynki o dużym potencjale i wysokim udziale lokalnych dostawców części: Brazylię, Rosję, Turcję i Indie, jednocześnie kontrolując ryzyko.

W Europie rozwój marki opiera się na jej głównych rynkach: Francji, Hiszpanii, Włoszech, Niemczech i Wielkiej Brytanii oraz bardziej czytelnej gamie produktów, a także jasnym planie na przyszłość. Marka chce umacniać pozycję lidera mobilności elektrycznej dzięki E-TECH i przyspieszyć ofensywę w segmencie C i na rynku samochodów dostawczych.

Renault przyspiesza z impetem „Nowej fali”, poprawia efektywność działania i idzie śmiało naprzód.