Paula Fabregat-Andreu, dyrektorka ds. projektów i designu marki Renault, wybrana Kobietą Roku 2024

Decyzją jury złożonego z dziennikarek i dziennikarzy¹, powołanego przez stowarzyszenie WAVE – Les Elles de l’Auto, Paula Fabregat-Andreu, dyrektorka ds. projektów i designu marki Renault, została wybrana Kobietą Roku 2024. Wręczenie nagrody miało miejsce 7 listopada, podczas dorocznego kongresu stowarzyszenia. Nagroda jest wyrazem uznania dla kluczowej roli Pauli Fabregat-Andreu w odświeżeniu stylistyki modeli Renault.

Szefowa designu flagowych modeli Renault – między tradycją a elektryczną przyszłością

Paula Fabregat-Andreu, w Grupie Renault od 2000 roku, zaczynała jako projektantka wnętrz samochodów. Wkrótce potem rozpoczęła swoją międzynarodową karierę w ramach Grupy – najpierw w studiu designu w Barcelonie, gdzie kierowała badaniami perspektywicznymi, a następnie w Rumunii, gdzie w latach 2010–2014 była szefową ds. projektów i designu w Dacii. Po powrocie do Francji objęła kierownictwo nad projektami i designem samochodów z segmentów A i B. Jako szefowa designu popularnych modeli kierowała między innymi pracami nad nowym Clio, wprowadzonym na rynek w zeszłym roku, które stanowi znaczną część sprzedaży marki. Dziś Paula Fabregat-Andreu zarządza projektowaniem trzech bardzo wyczekiwanych, flagowych modeli Renault, które staną się filarem elektrycznej przyszłości marki: Renault 5, Renault 4 i Twingo.

Jestem bardzo wzruszona i wdzięczna jury za wybranie mnie Kobietą Roku 2024. Gdy pomyślę o młodej designerce bez doświadczenia, jaką byłam, kiedy 24 lata temu dołączałam do Grupy Renault, otrzymanie tej nagrody dzisiaj nabiera dla mnie szczególnego znaczenia. Wiele młodych studentek wzornictwa zastanawia się nad wyborem specjalizacji w transporcie. Mówię im, że jest tam miejsce dla nich, a przemysł motoryzacyjny potrzebuje ich punktu widzenia i ich talentu w obliczu głębokiej przemiany, jaką przechodzi ta branża. Ta nagroda to również wyróżnienie dla Renault 5 E Tech Electric. Sukcesy w branży motoryzacyjnej są zawsze zbiorową zasługą, a sukces Renault 5 być może nawet bardziej niż pozostałe. Chciałabym podziękować całemu zespołowi projektanckiemu za niesamowitą przygodę, jaką wspólnie przeżyliśmy, aby stworzyć to auto, które – w co wierzę i na co liczę – zapisze się na kartach historii – powiedziała Paula Fabregat-Andreu.

Dziennikarki i dziennikarze docenili sukces odważnego projektu i złożonego wyzwania, jakim było przywołanie emocji towarzyszących pierwszej generacji Renault 5. Przekonał ich entuzjazm Pauli Fabregat-Andreu i jej umiejętność dzielenia się motoryzacyjną pasją – powiedziała Florence Lagarde, członkini jury i dyrektorka Autoactu.com, wiceprezeska stowarzyszenia WAVE – Les Elles de l’Auto.

Nagroda przyznawana przez WAVE dla uhonorowania inspirujących karier

Jury, którego posiedzenie odbyło się 9 października, wybrało trzy finalistki, a następnie w finalnym głosowaniu wyłoniło zwyciężczynię. Poprzez tę nagrodę stowarzyszenie WAVE – Les Elles de l’Auto wyróżnia osobowości o ciekawych ścieżkach kariery odgrywające kluczowe role w firmach.

Paula Fabregat-Andreu otrzymała swoją nagrodę w trakcie dorocznego kongresu stowarzyszenia WAVE – Les Elles de l’Auto, który odbył się 7 listopada 2024 roku w paryskim Pavillon Royal. Wręczenia dokonały Anne-Marie Baezner, dyrektorka Salonu Samochodowego w Lyonie, i Aurélie Jouve, dyrektorka Salonu Équip’Auto, laureatki nagrody Kobieta Roku 2023.

W 2016 roku stowarzyszenie WAVE uhonorowało również Agnetę Dahlgren – wówczas dyrektorkę designu gamy Kadjar, Megane, Scenic i samochodów elektrycznych (segment C) – nadaniem jej tytułu Kobiety Roku 2016. Tym samym podkreślono zaangażowanie i kompetencje kobiet, które z powodzeniem realizują się w designie samochodowym w Grupie Renault.

¹ Kobietę Roku 2024 wybrało jury w składzie: Leslie Auzèmery (Auto Infos), Raphaëlle Baut (Vroom – Numerama), Julien Bonnet (BFMTV), Christophe Bourroux (RTL), Stéphanie Cansell (Be My Guest), Adeline Després (Autoroute Infos), Sophie Fay (Le Monde), Victoire de Faultrier-Travers (L’Argus Pro), Géraldine Gaudy (L’Argus), Florence Lagarde (Autoactu), Agnès Lasbarrères (Auto Plus), Alexandra Legendre (Ligue de Défense des Conducteurs), Alexandre Lenoir (freelancer), Catherine Leroy (Journal de l’Automobile), Jean-Rémy Macchia (Ouest France), Perrine Martin (Radio Vinci Autoroutes), Stéphane Meunier (L’Automobile Magazine) Justine Pérou (Capital), Caroline Ridet (Ze Pros), Albertina Torsoli (Bloomberg)