NOWE RENAULT CLIO – NOWY STANDARD W TEJ KLASIE AUT

Ten bestseller Renault przez kolejne generacje modelu, z których pierwsza trafiła na rynek w 1990 roku, ma receptę na sukces zapisaną w genach.

Mimo to każda generacja modelu dokonywała prawdziwej rewolucji, aby zachować swoją pozycję lidera na przestrzeni kolejnych epok.

Jako pierwszy samochód miejski spełniający standardy wyższego segmentu, Clio I miało „wszystkie zalety dużego auta”. To legendarne i niezmienne hasło będzie przyświecało wszystkim generacjom Clio, pomimo prezentowania przez każdą z nich własnej, odrębnej osobowości.

Clio II eksponowało zalety auta, które jest komfortową „kapsułą” o atrakcyjnym designie. Clio III podniosło jakość postrzeganą do rangi niespotykanej w segmencie B, a jego wyposażenie obejmowało najnowocześniejsze rozwiązania, takie jak system nawigacji Carminat Tom Tom. Clio IV dokonało rewolucji w swym designie dzięki zmysłowym i ciepłym kształtom. Miała ona swój dalszy ciąg w Clio V, w którym objęła wnętrze, zaprojektowane w całości wokół dużego ekranu centralnego, co było wyjściem naprzeciw rosnącej popularności multimediów. Dzisiaj Clio VI dokonuje kolejnej rewolucji, zarówno w swym wyglądzie jak i wnętrzu.

Clio zawdzięcza 35 lat sukcesów również zaawansowanym technologicznie silnikom, które idealnie wpisywały się w każdą z epok. Silnik 1.5 dCi, który pojawił się w modelu Clio II, pozostaje do dziś jedną z wzorcowych konstrukcji wśród silników wysokoprężnych. Napęd full hybrid E-Tech odniósł ogromny sukces w piątej generacji Clio, przekładający się na 30% udziałów w sprzedaży na terenie Europy.

Łącznie sprzedano niemal 17 milionów egzemplarzy Clio w 120 krajach na całym świecie, co czyni z niego najlepiej sprzedający się francuski samochód wszech czasów, niezależnie od generacji.

Nowa generacja z licznymi udoskonaleniami

Ze swoim wyrazistym designem, proporcjami dodającymi prestiżu, nowym, ultranowoczesnymi silnikami i zaawansowanymi technologiami pokładowymi, nowe Renault Clio jasno określa swoje ambicje.

Całkowicie przeprojektowana szósta generacja Clio prezentuje się niezwykle bogato dzięki przełomowemu designowi opartemu na nowych proporcjach i zwiększonych wymiarach, które zdecydowanie plasują je na szczycie swojego segmentu.

Imponujący design idzie w parze z wysokimi osiągami nowej gamy silników, które znajdują się w ścisłej rynkowej czołówce pod względem efektywności energetycznej. U szczytu tej gamy króluje zespół napędowy full hybrid E-Tech o mocy 160 KM. Napęd ten, bardziej oszczędny i bardziej wydajny od swego poprzednika, jest w stanie osiągnąć zużycie paliwa niższe o nawet 40% w porównaniu z silnikiem spalinowym i poruszać się w trybie wyłącznie elektrycznym przez nawet 80% czasu jazdy po mieście i w strefach podmiejskich, co czyni z niego doskonałe uzupełnienie gamy modeli elektrycznych.

Nowe Clio w swej podstawowej wersji będzie dostępne z silnikiem benzynowym o mocy 115 KM, którego wersja dwupaliwowa benzyna-LPG (120 KM ze skrzynią biegów EDC) trafi na rynek w drugiej połowie 2026 roku. Powyższe dwie technologicznie zaawansowane wersje stanowią znaczący postęp w podstawowych wersjach modelu, zarówno pod względem osiągów, jak i efektywności energetycznej. Silnik benzynowy o mocy 115 KM jest dostępny z manualną skrzynią biegów, a później w tym roku będzie dostępny też z automatyczną skrzynią biegów EDC.

Wnętrze z podwójnym ekranem openR w kształcie litery „V”, systemem multimedialnym openR link z wbudowanymi usługami Google – co jest nowością w tej klasie aut – oraz z licznymi technologiami pokładowymi i systemami wspomagania prowadzenia najnowszej generacji znacząco podwyższają klasę samochodu i sytuują go na granicy wyższego segmentu. Nowe Renault Clio może być wyposażone nawet w 29 systemów wspomagania prowadzenia (ADAS) najnowszej generacji.

Nowe Renault Clio łączy w sobie kompaktowe wymiary samochodu z segmentu B z osiągami, technologiami pokładowymi i komfortem modeli z wyższego segmentu. Nasz hatchback o imponującym designie wyznacza nowe standardy w swojej klasie i zapewnia dynamiczną jazdę w warunkach pełnego komfortu. Zespół napędowy full hybrid E-Tech 160 imponuje wysokimi osiągami, a także oszczędnością dzięki rekordowo niskiemu zużyciu paliwa. Ze swym bogatym wyposażeniem, takim jak system openR link z wbudowaną wyszukiwarką Google, posiada on wszystkie cechy dużego auta!

Bruno Vanel, wiceprezes ds. produktów marki Renault

Materiały prasowe do pobrania